Ferrari 458 Italia

A Ferrari 458 Italia é o modelo "de entrada" da Ferrari. Suas primeiras fotos foram divulgadas pela Ferrari em 28 de julho de 2009 e foi apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt. É o sucessor do Ferrari F430.

Com linhas projetadas pelo estúdio Pininfarina (e que segundo a marca representa "uma total ruptura com o passado"), o modelo que sucede a F430 é o primeiro da Ferrari equipado com motor traseiro de injeção direta: um monumental V8 de 4,5 litros (4.499 cm³) gera 570 cavalos de potência a 9.000 rpm e torque de 55,1 kgfm, com 80% da força disponível já a 3.250 rpm (força máxima aos 6.000 giros). 

FICHA TÉCNICA: Ferrari 458 Italia

Motor:	V8 a 90º, 4.999 cc
Potência:	570 cv a 9.000 rpm (incluindo 5 cv de efeito RAM).
Torque:	55,1 kgfm a 6.000 rpm.
Taxa de compressão:	12.5:1.
Transmissão:	Câmbio F1 de sete velocidades e dupla embreagem; sistema de tração F1-Trac.
Suspensão:	Braços duplos de suspensão frontal e conjunto multilink na traseira; controle de estabilidade ESP 8.0 e diferencial eletrônico E-Diff3.
Dimensões:	4.527 mm (comprimento) 1.937 mm (largura) 1.213 mm (altura) 2.650 mm (entre-eixos) 1.380 kg (peso a seco)
Distribuição de peso:	42% frontais/58% traseiros
Performance:	325 km/h (velocidade máxima) 3,4 s (0-100 km/h) 32,5 m (100-0 km/h)

Texto e fotos disponíveis em: carros.uol.com.br
http://carros.uol.com.br/ultnot/2010/04/20/ferrari-458-italia-chega-ao-brasil-com-preco-inicial-de-r-15-milhao.jhtm
http://pt.wikipedia.org/wiki/Ferrari_458_Italia