Carro de Hoje: Ford Focus

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Lotus Elise

O Elise é um roadster compacto da Lotus. O Lotus Elise é um carro de dois assentos, concebido em 1994 e lançado em setembro de 1996 na Inglaterra.

Ainda que lançado em 1996, 14 anos após a morte Colin Chapman – quando a Lotus já pertencia à Proton, da Malásia –, o Elise foi projetado seguindo os princípios do criador da marca. Com apenas 900 kg de peso e um motor 1.8 de 202 cv de potência, o Elise anda feito gente grande. Segundo informações da fábrica, ele é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos e atingir 248 km/h de velocidade máxima. 

A dieta do Elise foi feita à base da retirada de tudo que pudesse ser considerado supérfluo para um esportivo. A partir de um chassi compacto, feito de alumínio anodizado, ele tem carroceria de fibra de vidro e cabine para apenas duas pessoas. 

O motor do Elise tem um sistema de comando de válvulas variável que muda de perfil quando a rotação atinge 6 200 rpm, para conseguir potência extra. A partir desse regime, o motorista sente um impulso para a frente, como se o carro tivesse um turbo temporão. O corte de alimentação ocorre nas 8 200 rpm.

Os freios contam com a assistência do sistema ABS, A falta de assistência da direção é algo que deve incomodar no uso diário. Mas, assim com todo superesportivo, o Elise não é um carro para o dia-a-dia. E, no caso dele, não é pelo fato de ter um vão livre pequeno, difícil de contornar os buracos de nossas ruas. Mas porque, além da direção que começa a pesar com o tempo, a suspensão firme não é das mais confortáveis. Entrar e sair do carro exige certo contorcionismo e o porta-malas se resume a um nicho de 115 litros de capacidade, junto ao motor, na traseira. 

LOTUS 

O nome Lotus veio do apelido da mulher de Colin Chapman, Hazel Williann. Além do nome, o emblema da marca traz as iniciais de Chapman, que se chamava Anthony Colin Bruce Chapman.

O CRIADOR 

Colin Chapman (1928-1982) adorava carros e corridas. Ele se formou em engenharia e iniciou a carreira de construtor, em 1948, fazendo o próprio carro, baseado em um velho Austin Seven 1930. Na Fórmula 1, foi o inventor do chassi monocoque, aperfeiçoou partes dos carros como as suspensões e os aerofólios e criou o assoalho que produzia o chamado efeito solo. A equipe Lotus foi uma das mais premiadas da história da Fórmula 1, tendo vencido sete vezes o Campeonato de Construtores, uma delas com o brasileiro Emerson Fittipaldi.

Ficha Técnica

Construtor	Lotus
Produção	1995-2007
Classe	esportivo
Tipo de Carroçaria	roadster
Informações técnicas
esportivo
Motor	1.8 4L
Caixa de velocidades	250 km/h
Distância entre os eixos	1.6 4l
Comprimento (mm)	s 1.40
Largura (mm)	2.20
Altura (mm)	1.54
Peso bruto (kg)	990k
Consumo	1km c/1l
Outros modelos
Modelos relacionados	Lotus Exige

texto disponível em:
http://pt.wikipedia.org/wiki/Lotus_Elise
http://quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/lotus-elise-499185.shtml

Carro de hoje: Lamborghini Gallardo LP560

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Carro de hoje: Corvette

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Bugatti Veyron

Bugatti Veyron é um super esportivo da Bugatti conhecido por alcançar 437,16 km/h (na versão SS) e ser o carro de rua mais rápido do mundo.^[1] As origens deste carro remetem a 2000, quando foram apresentados os Bugattis EB 118, EB 218, EB 18/3 Chiron e o primeiro Bugatti Veyron, com o nome de EB 18/4, que significam Ettore Bugatti. O número inicial de cilindros era 18, porém, em 2001 foi apresentado o modelo com 16 cilindros, pois o modelo de 18 cilindros possuía um motor demasiadamente complexo. Após terem sido definidos os cilindros que o motor do carro teria, houve uma grande preocupação em como alcançar 1001 cv de potência. Para isso, foram utilizados quatro turbocompressores e 10 radiadores (que no total levam 40 litros de água, enquanto um carro normal apenas tem um radiador com 6-8 litros), intercoolers de ar-líquido, além de a injeção de combustível ser direta. O resultado é: 1001 cv (na versão Super Sport são 1200cv) aos 6000 rpm, binário de 1.250 Nm dos 2200 até os 5500 rpm.

O Bugatti Veyron conta com um motor de 16 cilindros, cuja origem remonta a Ettore Bugatti que combinou dois motores em V de 8 cilindros em apenas um (motor em W), gerando uma enorme potência. Essa potência é capaz de acelerar o carro de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos e de 0 a 290 km/h em 14 segundos. O motor conta com quatro comandos de válvulas variáveis.

Construtor	Bugatti e Volkswagen GroupMolsheim França
Produção	2005 - presente
Classe	super-esportivo
Tipo de Carroçaria	estrutura tubular, Fibra de carbono (mono coque e as barras atreladas)
Informações técnicas
Motor	central, 8.0, W16, 64 válvulas, tetraturbo
Caixa de velocidades	7 marchas (DSG)
Distância entre os eixos	2650
Comprimento (mm)	4380
Largura (mm)	1990
Altura (mm)	1210
Peso bruto (kg)	1950
Velocidade máxima	437 km/h

Fonte:

http://pt.wikipedia.org/wiki/Bugatti

Da seção Tuning: Carros Tunados

Link do Vídeo:http://www.youtube.com/watch?v=0SaKGhrhsVI&feature=related

Chevrolet Camaro SS

O Camaro é um coupé esportivo de porte médio da Chevrolet. Sua produção foi interrompida em 2002GM já retomou a produção de uma nova versão a partir de 2009. 

O camaro 6.2 SS motor V8, chega a velocidade de 250 quilometros por hora, além de ser muito confortável, foi o grande astro do filme Transformers 1, 2 e 3 , fazendo papel de Bumblebee.

• Em 2010, após 40 anos, a Chevrolet trouxe o Camaro oficialmente para o Brasil, assim já adaptado para o território nacional.

• O Camaro também está presente em vários jogos eletrônicos, como os das séries Test Drive, Need for Speed, Gran Turismo e Interstate '76 (sendo que neste último ele recebeu o nome de "Courcheval Cavera" a fim de evitar problemas de direitos autorais com a Chevrolet).

• O Chevrolet Camaro também se fez presente no desenho animado dos anos 80 M.A.S.K (do estúdio francês DiC Entertainment), no qual é o carro do personagem Matt Trakker. No desenho o carro recebeu o codinome de Thunderhawk.

O  carro mais esperado do ano de 2011 é o Camaro SS, a General Motors mais uma vez lançou um modelo que esta causando uma popularidade tremenda, responsável por fabricar os carros mais populares do Brasil lança o Camaro SS um modelo esportivo, este modelo esta de volta e agora mais lindo e potente do que antes.
O Camaro SS vem com muitas mudanças, segundo a General Motors empresa que é responsável pela fabricação deste modelo esportivo da Chevrotet, o motor agora é um super V8 de 406 CV e com certeza para aqueles que gostam de esportivos é uma verdadeira maquina, o carro vem com motor dianteiro a gasolina, 16 válvulas desenvolvendo uma potencia máxima de 428cv a 5.900rpm e torque máximo de 56,4kgfm a 4.300rpm. A transmissão do carro é manual de seis marchas e pode atingir até 250km/h (limitada eletronicamente); aceleração até 100km/h, 4,6 segundos.
Com certeza é uma grande maquina que vem para disputar vagas nas maiores venda do mercado automotivo, o carro dever fazer um sucesso tremendo mais para quem quer ter uma maquina dessa deve desembolsar uma bela grana, pois o modelo não tem um preço muito acessível. O Preço do Camaro SS segundo a General Motors pode passar de R$ 185.000.

texto e imagem disponíveis em:
carros.uol.com.br
http://pt.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Camaro
http://mundodanoticia.com.br/camaro-ss-%E2%80%93-fotos-e-informacoes/